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一款近乎完美的中型豪华轿车 2021款奔驰E级即将发布

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发表于 2020-9-16 09:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
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以奢华中型车高端细分市场为例,试图想在奔驰E级,宝马5系和奥迪A6之类的合作对手之间做出挑选,几近不会归结为三者中哪一个是才是劣等品,而是在其全部车型生命周期中某一期间的最好挑选。这也取决于您对车身外型的看法,这是自从奔驰决议挑选水平尾灯计划以来E级车的首要身分。由于这类计划并非一切人都喜好它,所以这也是其影响身分之一。
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可以揣度,该款测试车内内部分都装有AMG外型套件,这对于表面来说意味着您终极会获得更具加害性的保险杠和侧裙。从正面或侧面看,这辆车看起来很是调和。至于车尾部分,可以说它看起来充足完善,虽然旧款车型的尾灯可以说与汽车的整体计划配合得更好一些。虽然很少有人真正留意到2021款奔驰E级的一些究竟是,您可以在轿车版本中获得AMG版本车型或Coupe和Cabrio版本类似的双折痕引擎盖计划。其他内部亮点包含亚硒酸盐灰色金属漆,以及18英寸的双五辐轮圈,虽然从某些角度来看该轮圈的尺寸似乎略小。是以,您大要还需要19英寸的轮圈,以使从视觉上提升整车的奢华感以及活动感。
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从技术上讲,梅赛德斯奔驰在这一中期改款的更新进程中并没有做出太多改变E级内饰的操纵。可是经过点窜的仪表盘图形,最新一代的MBUX系统和全新的偏向盘计划确切给人一种加倍今世和文雅的空气。一切按钮也均为触摸电容式,其自己可以实现各类功用。同时,这些图形也很是出色,而且很难找到更高分辨率的360相机系统。此外还有ARTICO 皮革/DINAMICA超细纤维组合、AMG Line和Premium Pack组合,后者则增加了广大的仪表板、加热座椅和带增强现实功用的MBUX卫星导航系统、Night Package(有色车窗),以及带有360停车套件的PARKTRONIC、无钥匙进入、全景天窗,Burmester高级声响系统,Apple CarPlay和Android Auto互联功用,无线充电,车道帮助和上部仪表板的对照缝线,以及很多其他选装设备。
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这就是奔驰E级,平稳,恬静且在门路上很是轻易驾驶。灵敏控制悬架是一件好事,但现实上当自己行驶在高速公路中将汽车设备到Sport +形式时,只是为了稍微增强转向灵敏。凡是您会处于舒适形式,而且一定会喜好奔驰精美的9速TRONIC变速箱,该变速箱可用于一切策动机。这使得其进入了E 200 4MATIC设备清单中。从某种意义上说这有些希奇,当您在舒适形式下行驶而且需要踩下油门脚踏时,除非几近想踩一脚“地板”油,否则动力响应会出现滞后现象。从技术上讲,这并不算动力羸弱或是响应不实时,但这也不是最完善的变速箱婚配。
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这是一款带有EQ Boost的轻度肴杂动力2.0升涡轮增压汽油策动机,可输出193 HP(197 PS)和236 lb-ft(320 Nm)的扭矩。它可以在7.6秒内从静止加速到62英里/小时(100千米/小时),然后以到达144英里/小时(232千米/小时)的最高速度。在一般门路行驶中,两驱系统足以对付各类门路情况,除非您真的需要额外的抓地力,否则4MATIC四驱系统将不必大显神通。从今年秋天起头,2021款奔驰E-Class系列的E 350车型行将公布,其中2.0升涡轮增压直列四缸策动机可发生255 HP(258 PS)功率和273 lb-ft(370 Nm)的扭矩。对于欧洲的大大都买家来说,他们的挑选是大多E 220 d,或是E 300 e / E 300 de。至于燃油经济性,E 200 4MATIC将均匀消耗7升/ 100千米(33.6英里/加仑)的汽油,这成就虽然不错,但比之条件到的E 220d多了2升/ 100千米。
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2021款E-Class将于本周早些时候在美国上市,E 350车型的起售价为54,250美圆,而E350 4MATIC的起售价为56,750美圆。

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