admin 发表于 2020-6-18 15:35

我惊了!全新探险者顶配不到40万,真拼!真香?

本月16日,福特在国内正式发布第六代探险者,而且是首款国产探险者。全新国产探险者售价30.98万-39.98万元,全系共5款车型。
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嗯?看到这个代价的时间我还是小小的震动了一下,因为老款入口的探险者售价在42.78万-59.18万元,固然入口探险者中高配车型搭载的是3.5T V6发动机,但国产后的代价也确实太有勾引力了。
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实在不用跟老款的入口车型比,相比于这个级别现阶段气吞江山的昂科旗、途昂等车型,探险者的售价定的也不高。
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而且探险者接纳了纵置发动机结构,相比于同价位竞品车型可要着实的多,就比如途昂的“超大发动机舱”,其行驶质感也要好很多。不外稍有遗憾,就是低配车型为后轮驱动,作为一台自重较大的中大型SUV车型来说,雨雪气候行车相当考验驾驶技能。
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动力方面,新车全系搭载了2.3T发动机,而且匹配10AT变速箱。这台2.3T发动机最大可输出276Ps 峰值扭矩为425N·m,动力参数也是同价位车型里的佼佼者,实在这台2.3T发动机各人并不陌生,同样也搭载在福克斯RS和Mustang 2.3T车型上,只是调校上略有不同。
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外观和内饰设计方面我也写过文章
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购买建议
购买建议呢,首推次低配EcoBoost 285 四驱风尚版车型,售价为32.98万元,因为低配的后驱车型在东北确实不实用,而且作为一款中大型SUV来说,不上个四驱难免有些说不已往,有些东西吧不肯定用,但肯定得有嘛。
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配置方面,全新国产探险者标配了20英寸轮圈、自顺应巡航、主驾10向电动调治(副驾为8向)、LED自动大灯、6.5英寸彩色仪表、电动尾门、主动式进气格栅、三区独立空调、倒车影像、前排隔音玻璃、12.8英寸触控大屏等,不外这个“纵置造型”还是有些浮夸。
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别的,新车在安全辅助配置上还标配了盲区监测、FCW防碰撞预警、LKA车道保持辅助、ESA紧急转向辅助、AEB智能感应制动、LC智能领航辅助体系等,配置方面可谓是诚意满满。
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给小伙伴推荐的四驱风尚版车型比低配后驱风尚版车型贵了两万块,底子配置上没有增长,只是多了套四驱体系,驾驶模式上多出了沙地和雪地两种模式,低配车型为五种驾驶模式。如果四驱不是刚需的话,那低配后驱风尚版也可以瞅瞅。
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总结
实在探险者这款车对于车迷们并不陌生,毕竟是“美国警车”嘛,气场上不差事。国产后的售价定的也相当公道,而且在车身尺寸、动力配置、底子配置方面都很着实,低配和次低配车型家用足以,算是同价位里一个强有力的“黑马”选手。那这辆全新探险者能不能感动你呢?评论区里聊聊吧。
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